独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

中百集团与胖东来牵手合作：深度合作或成未来趋势？

武汉 - 6月13日，中百集团与胖东来合作的消息在业内引起广泛关注。两家知名零售企业将携手合作，共同探索零售行业的新模式、新路径。

据了解，中百集团与胖东来将在商品采购、供应链管理、门店运营等方面开展合作。具体合作内容双方仍在商谈中。

中百集团是湖北省规模最大的零售企业之一，在湖北、河南、湖南等地拥有1700余家门店。近年来，中百集团面临着转型升级的压力，业绩出现下滑。

胖东来则是河南省知名的零售企业，以其独特的经营模式和优质的服务著称。近年来，胖东来在全国各地迅速扩张，赢得了良好的市场口碑。

业内人士分析，中百集团与胖东来合作，是双方优势互补、强强联合的体现。中百集团可以借助胖东来的经验和优势，提升自身的经营水平和服务质量；胖东来则可以借助中百集团的网点优势，快速拓展市场。

中百集团与胖东来合作的具体内容尚未公布，但从双方以往的经营理念和模式来看，深度合作或成未来趋势。

深度合作或成未来趋势

在零售行业竞争日益激烈的今天，企业要想取得成功，必须不断创新、突破。中百集团与胖东来合作，是双方对未来零售模式的一次大胆探索。

深度合作是指合作双方在多个领域展开深入合作，共享资源、优势互补。在零售行业，深度合作可以体现在以下几个方面：

• 商品采购：双方可以共同采购商品，降低采购成本。
• 供应链管理：双方可以共享供应链资源，提高供应链效率。
• 门店运营：双方可以互相借鉴经营经验，提升门店运营水平。
• 信息技术：双方可以共享信息技术资源，提升信息化水平。

深度合作可以帮助企业提升经营效率、降低成本、增强竞争力。在未来，深度合作或将成为零售行业的主流合作模式。

结语

中百集团与胖东来合作，是零售行业的一次重要事件。双方合作将产生怎样的效应，值得业界期待。